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广州市交通运输局则称

  你们或者是在北京、广州、石家庄,或者是在天津、杭州、深圳、海南省。很遗憾,因为这些城市的限购,眼看着中签比率越来越小、拍牌价格越来越高,你们又度过了屡试不中的一年,而我也是悲催中的其中一员。

  但我在这里想告诉大家,不用灰心!2019年出现了一些好的消息。根据国务院出台的“鼓励限购城市优化管理措施”的政策精神,部分城市的限购开始有了一定程度的松动,像贵阳、像深圳、像广州,想必这些城市的亲会感到格外幸福。

  首先要恭喜贵阳市的亲们。2019年9月份,贵阳成为8个摇号城市中第一个完全解除限购的城市。贵阳已三次增加小客车专段号牌摇号指标数量,并从2018年的每月2800个增加至目前的6500个。贵阳市人民政府宣布废止政府规章《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,这意味着贵阳告别限购时代,对全国的限购城市来说都是一个启示。

  由于贵阳的限购只是专段号号牌,可能对市民真正的影响并不大。但深圳、广州就不一样了。2019年6月份,深圳开始调整2019、2020年的汽车指标,在原来每年8万辆的新增指标配置额度上,每年增加4万个指标。广州市交通运输局则称,2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度。

  深圳和广州的亲们,你们是不是已经有人中签了?这真的会让北京和上海的朋友感到羡慕嫉妒恨。在北京参与摇号的朋友,去年心情可能要复杂得多。2019年10月份,网上有消息称当月将新增2.6万新能源汽车指标,这被认为是北京新能源摇号政策开始出现松动的迹象。但随后北京市交通委回应称,目前无论是新能源汽车指标,还是燃油车的摇号政策,都没有变,且没有接到可能改变的通知。这无疑浇灭了北京摇号大军们燃起的一丝希望。

  不过,再严格的限购政策也没能难倒大家对于驾驶的欲望。这不,汽车摇不中,买一辆摩托车怎么样?的确有不少人选择了摩托车,并成为了一名坚信“四轮承载肉体,二轮承载灵魂”的骑士。只是,当冬天来临,即便是对摩托车爱得最深沉的骑士,凛冽的寒风是不是也会让他们暂时寄存自己不羁的灵魂?

  更有一些头脑灵光的人,能在严格的摇号体系中找到神一般的“漏洞”。他们会去买一辆10座的金杯阁瑞斯,或者是一辆皮卡。因为金杯阁瑞斯等同等大小的车属于客车,不用摇号就能上牌,而皮卡在五环外可以上京牌,。但代价是,驾驶大块头的客车,需要增驾B1驾驶证。而皮卡,也不能随意进五环内行驶。但还是有人将皮卡“伪装”成SUV,似乎可以堂而皇之开进五环。

  我不是说这些方法值得一试,反而因为存在着钻政策空子被查扣的风险,大家最好是不要试。但这样的现象确实存在着,而这实际上离我们需要一辆舒适体面的家用车的愿望也越来越远。现在最现实的方法是,选一辆新能源汽车,特别是纯电动车。你可能会对纯电动汽车的续航里程、车辆品质有所质疑,但不可否认的是,近几年纯电动汽车还是有了很大的进步,充电设施也慢慢多了起来。

  或许你还在犹豫,是否要去买辆电动车。但对于北京的朋友来说,能够获得一个新能源牌照已经谢天谢地了。几年前,北京的新能源牌照还无需排队,且车型补贴更多。现在,轮候人数超过44万人,最长可能要等9年。深刻诠释了什么叫“今天你对我爱搭不理,明天我让你高攀不起”。现在各城市新增的指标都出现逐渐向新能源汽车倾斜的趋势,所以如果你对燃油车没有特别的执念,那就不要犹豫,选新能源车就是了。

  如果有一天你中签了新能源车,那我有一些不错的车型可以供参考。倘若你喜欢科技感十足、性能优越、续航里程高的电动车,那特斯拉Model 3是一个不错的选择。现在标准续航升级版Model 3已经国产,价格下调还有补贴。如果需要一辆家用的豪华中型SUV,那可以考虑下35万元左右的蔚来ES6车型。这款纯电动SUV在去年8-12月份连续五个月进入豪华中型SUV细分市场前十,也是上榜的唯一一款纯电动车。

  对于不少人来说,这些车型或许不够接地气。那指导价15.98-23.98万元的威马EX5、14.38-19.68万元的小鹏G3可以了解一下,这也是新造车企业中2019年销量最高的两款车型。传统汽车厂商们的新能源汽车,销量最高的当属北汽新能源、比亚迪两个品牌。北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源,这些是2019年卖得最好的三款纯电动汽车。

  在贵阳解除限购,深圳、广州两座城市先后增加小汽车指标的背景下,2020年会有更多城市跟进吗?这是还在摇号池里望眼欲穿的亲都十分关心的问题。要问答案,谁也不能说清楚。但是,2019年国务院已多次出台政策提出要“释放汽车消费力”,“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。”

  所以我们可以相信,限购放开甚至解除将会是一个大趋势。在这里我希望大家在新的一年里可以行大运,早日实现中签梦。

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